Une enquête menée par le Centre de renseignement, de surveillance et de soutien technologique pour la sécurité publique (Civitas), géré par la municipalité de Rio de Janeiro, indique qu'un véhicule sur cinq surveillés dans la ville présente des signes de clonage. L'un des principaux outils de Civitas est le système de surveillance électronique, qui suit en temps réel les plaques d'immatriculation circulant dans la capitale. La police et les autorités judiciaires peuvent demander l'ajout de plaques d'immatriculation spécifiques au système de surveillance. Une fois enregistrées, les quelque 12 000 caméras réparties dans tout Rio de Janeiro lancent automatiquement la recherche du véhicule.
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Système de surveillance électronique
Pour identifier les véhicules potentiellement clonés, le système de surveillance électronique s'appuie sur l'analyse de données et des calculs basés sur la physique. Si une même plaque d'immatriculation est détectée à deux endroits différents dans un intervalle de temps correspondant à une vitesse moyenne supérieure à 110 km/h, le système génère automatiquement une alerte signalant un possible clonage. L'information est alors transmise à l'autorité compétente. À ce jour, 573 véhicules ont été identifiés dans ces circonstances et, selon Civitas, chaque véhicule ou moto contrôlé suite à une alerte a permis de confirmer une activité criminelle. Actuellement, 321 véhicules restent sous surveillance active du système.
Informations de référence croisée
Davi Carreiro, PDG de Civitas, a expliqué que l'initiative est axée sur la surveillance et le soutien aux enquêtes criminelles. Selon lui, La valeur du système réside non seulement dans les images capturées par les caméras, mais surtout dans l'analyse à grande échelle des données générées à partir de ces enregistrements. En semaine, le système Civitas lit en moyenne jusqu'à dix millions de plaques d'immatriculation à Rio de Janeiro. Lorsqu'un véhicule surveillé est identifié, deux alertes sont émises simultanément : une notification sonore au sein du Centre de contrôle central et une seconde alerte envoyée directement à l'autorité compétente, comme un enquêteur de police ou un service de renseignement.
braquage de pharmacie
Le 15e commissariat de police (Gávea) a utilisé le système pour identifier le mode opératoire d'un gang qui utilisait des véhicules clonés pour fuir après des vols ciblant des pharmacies dans la zone sud de Rio. Lors d'un des crimes commis en janvier, le groupe aurait pris des employés en otage tout en volant des stylos injecteurs pour la perte de poids. Après l'identification de la plaque d'immatriculation du véhicule suspect par les enquêteurs, celle-ci a été intégrée au système de surveillance électronique le 15 mai. Le système a généré 451 alertes, permettant à la police de cartographier les déplacements du véhicule, généralement concentrés l'après-midi et dans les quartiers de la Zone Sud. À une occasion, la même plaque est apparue presque simultanément à Lagoa Rodrigo de Freitas et à Praia de Botafogo, déclenchant une alerte de clonage car le trajet aurait nécessité une vitesse moyenne de 165 km/h. Le 21 mai, le système a de nouveau détecté le véhicule à Botafogo et a commencé à émettre des alertes sonores. Quelques minutes plus tard, le conducteur, Jader Aquino de Souza, considéré comme un fugitif, a été arrêté Rua Voluntários da Pátria.
Véhicule intercepté
Une autre enquête, menée par le 18e commissariat de police (Praça da Bandeira), a conduit le système de surveillance électronique à identifier des plaques d'immatriculation liées à des véhicules prétendument utilisés par le Troisième Commandement Pur (TCP). Les enquêteurs soupçonnent que les voitures transportaient de la drogue et des armes entre différents quartiers de la Zone Nord de Rio, notamment Complexo de Israel, Complexo da Maré et Morro do Dendê. Vers 11 h, le 5 mai, la police a été alertée qu'un des véhicules surveillés circulait sur l'Estrada do Galeão, sur l'Ilha do Governador. Le véhicule a été intercepté et son conducteur, Patrick Mateus Del Pupo, a été arrêté sur le fait.
Partenariats avec la police
Le suivi des véhicules ne représente qu'une branche des activités de Civitas. Dans le cadre d'une enquête sur des vols de véhicules à Cidade Universitária, le 37e commissariat de police (Ilha do Governador) a sollicité l'aide de techniciens de Civitas pour identifier les suspects responsables du vol de véhicules ensuite démantelés dans la région de Baixada Fluminense. Ces techniciens ont mis au point un système permettant d'identifier les véhicules apparaissant régulièrement à proximité des lieux des vols, aux mêmes heures que ces derniers. Lors d'une opération déclenchée par le système de surveillance électronique, les policiers sont arrivés sur les lieux alors que deux suspects tentaient de voler une autre voiture. L'un des hommes a d'abord avoué son implication dans un seul vol antérieur, mais les enquêteurs l'ont par la suite lié à au moins 16 autres affaires. Selon la police, cette technologie s'est également révélée efficace pour identifier les véhicules de soutien utilisés lors d'actes criminels.
Plus de caméras
La municipalité de Rio de Janeiro prévoit de doubler le nombre de caméras de surveillance intelligentes au cours des deux prochaines années, portant ainsi le réseau à environ 25 000 appareils. Les autorités testent également des systèmes d'intelligence artificielle capables de décrire automatiquement les éléments présents sur les images à l'aide de caractéristiques telles que « homme », « sac à dos » ou « manches longues ». Selon Civitas, lors des tests menés le mois dernier, le nouveau système a identifié et catégorisé avec succès 1.6 million d'objets, avec un taux de précision de 88 % au niveau de confiance le plus élevé.
Analyse:
L'expansion du système de surveillance électronique de Rio de Janeiro témoigne d'une transformation plus large des pratiques policières urbaines, où l'analyse de données à grande échelle et la surveillance en temps réel deviennent des outils de plus en plus essentiels dans la lutte contre le crime organisé. Le fait qu'un véhicule surveillé sur cinq présente des signes de clonage illustre à la fois l'ampleur de la fraude documentaire liée aux automobiles et la sophistication de la logistique criminelle opérant dans la ville. Le clonage de véhicules est devenu particulièrement attractif pour les groupes criminels car il leur permet de circuler dans des zones fortement surveillées tout en compliquant le travail d'identification de la police. En combinant la reconnaissance des plaques d'immatriculation avec l'analyse des mouvements et le calcul des vitesses, le système crée un système de renseignement prédictif capable d'identifier des anomalies qui seraient quasiment indétectables par les méthodes de patrouille traditionnelles.
Parallèlement, le développement des infrastructures de surveillance et l'intégration de l'intelligence artificielle soulèvent d'importants défis institutionnels et juridiques. Si cela peut améliorer l'efficacité des enquêtes et la capacité de réaction, cela intensifie également les débats relatifs à la vie privée, à la gouvernance des données, aux mécanismes de contrôle et aux limites de la surveillance étatique dans l'espace public.
Sources: Le Globe.
