Mercredi 18 mars, les chauffeurs routiers ont annoncé être en discussion pour une grève nationale . Après des négociations avec le gouvernement, le mouvement a été désamorcé et la grève suspendue . Ce mouvement était dû à deux facteurs : la flambée des prix du diesel, exacerbée par le conflit en Iran, et le non-respect généralisé par les entreprises de transport du barème des tarifs de fret minimum, établi en 2018, lors de la dernière grève nationale. La menace était suffisamment grave pour inciter le président Lula à s'exprimer publiquement sur la crise, le gouvernement cherchant à éviter de graves perturbations économiques et des ruptures des chaînes d'approvisionnement similaires à celles de la grève historique de 2018.
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Mesures d’atténuation et réponse du gouvernement
Le gouvernement fédéral est parvenu à désamorcer la menace immédiate grâce à des négociations rapides menées par le ministre du Secrétariat général de la Présidence, Guilherme Boulos . L'élément central de sa stratégie de confinement a été la publication de la Mesure provisoire (MP) 1.343/2026, qui impose le strict respect du seuil minimal de fret.
Les principales mesures réglementaires et d'application comprennent
- Surveillance et suivi renforcés : mise en œuvre de l’enregistrement obligatoire de toutes les opérations de transport au moyen du CIOT (code d’identification des opérations de transport).
- Fiscalité intégrée : L’Agence nationale des transports terrestres (ANTT) centralise ses données avec celles du service des impôts américain (IRS) et des autorités fiscales locales afin de contrôler automatiquement les prix du fret. Si la valeur du fret est inférieure au seuil minimal, le système n’émet pas le code requis, empêchant ainsi physiquement la marchandise de quitter son point de départ.
- Sanctions sévères : Les entreprises de transport qui ne paient pas le fret minimum s'exposent à des amendes allant jusqu'à 10 millions de rands et risquent de voir leur inscription d'exploitation (RNTRC) suspendue ou annulée pour une durée pouvant aller jusqu'à deux ans.
- Mesures policières : La police fédérale a été mobilisée pour enquêter sur d'éventuels cartels de carburants.
- Orientations relatives aux prix des carburants : La publication du décret 12.883/2026 établit des orientations pour un prix de référence du diesel.
Analyse:
Bien que les principaux syndicats comme la CNTTL et Abrava aient suspendu la grève générale, la catégorie des transporteurs routiers demeure officiellement en « état de grève ». Cette pause est conditionnelle : les transporteurs routiers réunis à Santos par le Sindicam ont accepté une suspension de sept jours afin d'évaluer la mise en œuvre des mesures gouvernementales.
Si le gouvernement ne répond pas aux revendications en suspens – notamment l’égalisation du poids des camions et la réglementation des assurances – dans ce délai, la grève pourrait reprendre. Afin d’éviter cela, le ministre Boulos doit tenir une réunion de suivi cruciale avec les représentants des camionneurs le mercredi 25 mars 2026 pour négocier ces points en suspens.
Sources : CNN Brésil ; R7 ; Agence Brésil.
